RV: Concentracion Secastilla 2008

Más detalles de la Concentración de Secastilla 2008...

motorpente <motorpente@yahoo.es> escribió:

Fecha: Tue, 19 Feb 2008 02:41:34 -0000
De: "motorpente" <motorpente@yahoo.es>
Para: Román Quintana <romanquintana@yahoo.es>
Asunto: Concentracion Secastilla 2008

Seguimos preparando la XV concentracion de parapente y IV paramotor
de Secastilla para el 15 y 16 de marzo, organizada por el
Ayuntamiento de Secastilla, La Comarca de la Ribagorza, la Federacion
Aragonesa de Deportes Aereos, el club de Vuelo Huesca y muchos amigos
del Tozal Gordo (lugar de vuelo a libre).
Todavia se esta redactando el programa, pero deciros que todo esta ya
muy avanzado, tanto el libre como las rutas de paramotor.
Os tendremos informados.
si deseais mas informacion aqui teneis los correos para contactar
vuela@secastilla.com (ayto. de Secastilla)
fernandonavi@gmail.com (Fernando Navajas presi del club de Huesca)
motorpente@hotmail.com (Yo mismo, Marcelino)
Un saludo para todos

Hola soy Marcelino, y con Fernando estamos preparando las rutas par
los motores, te adelanto si no lo ha hecho ya Fernando Navajas, que
este año hemos previsto despegar en el aerodromo de Benabarre, al
cual acudimos sin poder volar el año pasado, bueno el unico insensato
que probo fui yo, jajaja,y darnos un paseopor un lugar muy bonito,
conocido como el Congosto de Montrebei, muy proximo al aerodromo.
La ruta prevista dspega en el aerodromo, pasa por unas pequeñas
lagunas naturales; Estaña.
Despues pasamos por unas minas a cielo raso para llegar al pueblo de
Estopiñan.
Seguidamente nos dirigimos a la cola del pantano de Santa Ana donde
se pueden ver las murallas naturales y la ermita de Finestras.
Pondremos rumbo norte por el embalsepara llegar a la presa de
Canelles, para sobrevolar el Congosto de Montrebei.
A lo largo de todo el recorrido esta lleno de ermitas torres y
poblaciones algunas de ellas abandonas.
En este punto contarte que estamos proximos a dos zonas de vuelo a
libre: Hacia el sur se encuntra Castilllonroy, una zona nueva muy
esplotada por los voladores catalanes; y la montaña a la drecha del
congosto es el Montsec famoso por Ager, el cual aun dista unos
kilometros del lugar.
Seguimos norte para llegar al pueblo de Litera, aqui el que ya alla
tenido suficiente o su autonomia no se lo permita giramos a Oeste
tras un par de km todavia direccion Norte, para seguir la Carretera N-
230 direccion Benabarre y pasamos por Viacamp y Tolva, en este punto
se puede seguir hasta Benabarre siguiendo la carretera y despues
direccion sur hasta el aerodromo, o bien desde Tolva se puede poner
rumbo Sur Sur-oeste para ir hasta el aerodromo.
Aquellos mas intrepidos desde Litera se pueden dirigir a Puente
Montañana siguiendo rumbo norte y despues Nor-oeste hasta Montañana
bonita villa; alli se pone rumbo sur-oeste hasta la carretera n230 a
su paso por Viacamp,siguiendo conel trayecto anterormente citado.
Esta es la ruta del Sabado por la mañana.
tras comer en un rest. proximo al aerodromo,por la tarde la ruta
seria; despegue en el aerodromo vuelo sobre Benabarre y luego
direccion oeste hasta Torres del Obispo, para llegar al pantano de
Barasona, y sobrevolar la ciudad de Graus, capital de la comarca de
la Ribagorza; organizadores del evento.
y de alli dirigirnos al aterrizaje de Secastilla; donde cenaremos.
El domingo se puede decidir el vuelo porque seria dia libre como el
año pasado; la ruta de Ainsa es muy bonita y se puede repetir, pero
si quereis cambiar se podria hacer otra hasta Roda de Isabena.
Todo lo que te cuento esta sujeto a que todavia terminemos de atar
algunos cabos, a parte de la meteo,y tambien a la opinion de los
participantes, por eso te mando estas lineas, para que me des tu
parecer, pues estamos abiertos a sugerencias.
Señalar varias cosas:
Cuando se ha elegido esta ruta y la zona de despegue se ha hecho por
los trikes por despegar en el aerodromo.
Sobrevolar embalses, pantanos y presas es una cosa que me preocupa
por la seguridad de los pilotos, creo que la gente tiene que tner
claro la seguridad en este tipo de vuelos; por ejemplo los embalses
de El Grado,Santa Ana (en su tramo superior) y Canelles (en su primer
tramo), tienen costas abruptas sin playas para aterrizajes de
emergencia. No sucede asi con Barasona y Mediano que tienen zonas de
playa amplias.
En la ruta del sabado la gente deberia volar dejando los embalses y
el congosto siempr a su derecha porque un pinchazo a la derecha del
pantano o el congosto(zona de dificil aterrizaje, seria una gran
complicacion para su recogida, ya que las comunicaciones hacia la
otra margendel rio un dificiles largas y penosas. Tendremos dos
vehiculos previstos pra posibles recogidas uno se encontrara a lo
largo de la n- 230 en su tramo entre Viacamp y Litera, y otro lo
tendremo en la sierra de Montgay en la margen derecha del rio
Noguera Ribagorzana, al Oeste del Congosto.
Al congosto lo flanquean dos sierras el Montsec de notable altura y
estension a su derecha y la sierra de Mongai a su izquierda, con lo
que me preocupan los vientos catabaticos que pueda haber al comienzo
de la mañana

Decirte que no he sobrevolado la zona pero la conozco Navajas si que
ha volado por alli y amigos antiguos pilotos. Supongo que pilotos
catalanes, mas proximos que yo si habran volado el lugar y me
interesaria mucho su esperiencia para valorar la ruta
Tambien valoro mucho tu opinion como volador experto que eres, yo
llevo seis años con el motor y nueve a libre.

Otras cosas:
La inscripcion sera en el despegue la cuota 18 o 20 euros e incluye
la comida del sabado, la cena, una camiseta y el obsequio de una
botella de vino de la bodega donde trabajo en el Somontano de
Barbastro Bodega Pirineos.
Las paginas de contacto aprte de la de fernando
(fernandonavigmail.com) son:vuela@secastilla .com ayuntamiento de
Secastilla, organizador.
y mi correo.
Tambien se puede contactar con la comarca de la Ribagorza a traves de
la pagina del ayuntamiento de Graus
Te mandare un mapa del google con los puntos de interes
sin mas un saludo.

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