Otra trágica noticia nos llega desde Huesca:
Un experimientado piloto de 60 años del Aeroclub Villanueva de Gállego, y un pasajero de 29 años, que volaba por primera vez, fallecen al caer con su ULM Aeropract A22L en un parque eólico, cerca del aerródromo de Tardienta-Monegros. El aparato relativamente nuevo, con dos años de antiguedad, quedó calcinado.
Según Fernando Navajas: "Vuelo allí muy a menudo y lógicamente conozco a todos los voladores de ultraligeros: el piloto, un hombre de mi edad recién jubilado, experto e instructor de ultraligeros en Zaragoza, y piloto de avión no sabemos cómo se tragó la niebla y se estrelló con el acompañante de bautismo que llevaba, vuelo que le regaló su novia. Hoy he volado por la zona en paramotor pero con sol, y aún con niebla parece imposible estrellarse a no ser por fallo mecánico, o un fallo cerebral: esto no lo sabremos nunca, pero lo que sí concluyo es que a 150 km/h que viaja ese Aeroprat estrellado, es 3 o 4 veces superior a nuestra velocidad media, y las posibilidades de sobrevivir por fallo mecánico o físico son muy escasas a diferencia de las nuestras con nuestro trapo. Os invito a pensar en no tener prisa en llegar a los sitios, o aumentar la velocidad, tanto por aire como por carretera. Saludos"
Noticia de Aragón digital publicado en http://www.aragondigital.es/noticia.asp?notid=88480
Un experimientado piloto de 60 años del Aeroclub Villanueva de Gállego, y un pasajero de 29 años, que volaba por primera vez, fallecen al caer con su ULM Aeropract A22L en un parque eólico, cerca del aerródromo de Tardienta-Monegros. El aparato relativamente nuevo, con dos años de antiguedad, quedó calcinado.
Según Fernando Navajas: "Vuelo allí muy a menudo y lógicamente conozco a todos los voladores de ultraligeros: el piloto, un hombre de mi edad recién jubilado, experto e instructor de ultraligeros en Zaragoza, y piloto de avión no sabemos cómo se tragó la niebla y se estrelló con el acompañante de bautismo que llevaba, vuelo que le regaló su novia. Hoy he volado por la zona en paramotor pero con sol, y aún con niebla parece imposible estrellarse a no ser por fallo mecánico, o un fallo cerebral: esto no lo sabremos nunca, pero lo que sí concluyo es que a 150 km/h que viaja ese Aeroprat estrellado, es 3 o 4 veces superior a nuestra velocidad media, y las posibilidades de sobrevivir por fallo mecánico o físico son muy escasas a diferencia de las nuestras con nuestro trapo. Os invito a pensar en no tener prisa en llegar a los sitios, o aumentar la velocidad, tanto por aire como por carretera. Saludos"
Noticia de Aragón digital publicado en http://www.aragondigital.es/noticia.asp?notid=88480
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